Fly model Nr36 Як-38
Еще один опыт по восстановлению безнадежной модели из цепочки оригинал-ксера-...-ксера-скан-фотошоп. Естественно полное перечерчивание и перекрашивание, осложненное на этот раз тем, что цвета разверток темные и при ксерокопировании контуры деталей оказались попросту залиты черным.
Модель имеет очень подробную деталировку - подъемные двигатели, отклоняемые сопла маршевых двигателей, само собой ниши шасси и кабина.
Фюзеляж собирается из отдельных сегментов "встык", в сегментах с подъемными двигателями и с нишами шасси есть дополнительный каркас.
Кончики оси, на которой поворачиваются сопла нужно загнуть в плоскости задней стенки сопла, иначе сопло будет вращаться не вместе с П-образной осью и вторым соплом, а проворачиваться на ней.
Фюзеляж собирается без особых проблем, единственное место, которое требует внимания - жаропрочные панели у выхлопных сопел - они склеиваются с обшивкой встык по довольно сложной кривой, однако и здесь все сошлось хорошо.
Довольно сложной оказалась сборка шасси - в жертву копийностью была принесена прочность и несмотря на то, что большая часть деталей соединена на суперклее, шасси получилось нежестким и при любом нажиме норовит разъехаться (а то и отломиться), что и заметно на фотографиях. Тем кто решит собрать эту модель рекомендую подумать об увеличении прочности крепления стоек к фюзеляжу, наверное неплохо было бы сделать в них сквозной проволочный каркас.
Выбор подвесок весьма богатый, я остановился на НУРСах УБ-32 и ракетах Р-60, не знаю насколько правильно вешать ракеты ближе к фюзеляжу, но НУРСы туда категорически не умещаются, да и на фотографиях УБ-32 (в отличии от УБ-16) мне встречались только на внешних пилонах.
В заключение сборки была приклеена вся мелочевка, ее столько, что взять в руки модель, ничего не отломав, непросто.
Впечатление от модели осталось очень неплохое - хорошая деталировка и копийность, неплохая стыковка деталей да и самолет сам по себе симпатичный, вобщем рекомендую.
